291.李氏航空（2/3）
份额，李长平就眼红不已。
李长平说道：“在阿三那边的市场，就由副总裁杰斯里·约翰逊去开辟。
你在整顿好集团之后，就开始联系国内那边，咱们有现成的汽车公司，直接和长平集团那边做沟通，这样我们就可以直接将汽车打入进去了。”
对于国内，李长平早就已经想好了对策，只不过如今不是说的时候，只等着所有一切都处理好了之后，李长平才会去进行操作。
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随后李长平又向沙恩·韦斯利说道：“韦斯利先生，伱联合宾利汽车公司为我们集团开发一个新品牌出来，主要以中低档为主，我们主要用于争夺平民市场，同时也是用于和国内的合作，把目标给我瞄准大众汽车就行。”
沙恩·韦斯利一听，就知道李长平这是要和大众抢国内的市场了。
作为约翰牛在欧洲主要竞争对手，沙恩·韦斯利对于阿德的各大车企也是比较了解，大众集团在高端品牌方面，现今依然和奔驰、宝马有着一定差距。
但是其主品牌大众，由于走的平民化路线，在欧洲的销量遥遥领先于其它各大汽车品牌。
沙恩·韦斯利说道：“李先生，我会联系宾利汽车公司那边，尽快拿出设计方案出来，我们只要减低一些配置，在外形设计上进行一些改变，我想我们用不了多少时间就可以完成。”
李长平也知道，现今捷豹汽车公司技术实力比较雄厚。
一家汽车公司要想向上开发高端品牌难，但是这些高端品牌的公司要开发一款低档品牌出来就太容易了。
李长平说道：“韦斯利先生，我们也不用太过心急，外形要设计好，这样有利于我们的销量，况且这事也不是一天就能完成的，我们有的是时间去完成。”
李长平知道自己在结束了这次欧洲之旅后，还是要回一趟四九城的。
……
十一月份。
李长平就是带着王芷倩回到了许久没有回的四九城之中。
回到四九城后，李长平休息一天，就是直接找到了王大爷。
如今的王大爷还没有到退休的年纪，依旧是在发光发热。
李长平在将事情给王大爷说过之后，王大爷不由的陷入了沉思。
就如之前李长平所想的，自己如果贸然开启汽车之旅，直接以自己收购国外已经完善的汽车品牌从而开始在国内推行。
那么对于国内的汽车行业的打击是巨大的。
毕竟依照如今国内的汽车制造业，可能会直接被李长平彻底的一统江湖。
要知道，哪怕是后世，国内的汽车也依旧是各种外国的牌子，也就是在李长平穿越过来的那些年里，国产汽车才算是有了一些动静。
如今才八十年代。
李长平是爱钱，也喜欢挣钱，但他可不想让自己成为国内的罪人，或者说是将自身处于一个众矢之的。
自古以来，功高盖主者不是造反，就是死了，要不就是流亡天下。
李长平不想成为那样的人，所以，他不想着垄断什么，只想着安安稳稳的挣挣钱就好。
因此，李长平的想法是合资。
不过不是品牌合资，而是技术合资。
李长平有的是汽车技术，不管是自己研究的，还是捷豹所拥有的。
都足够他支撑一个汽车产业了。
因此，他的想法就是技术入股，然后百花开放。
虽然这样，他也会很挣钱，但至少说出去，不是自己垄断。
王大爷知道李长平的想法，但同样思索的就是这样的话，算不算的上是另外一种垄断呢？
沉默了良久之后，王大爷也是没有想通，只能让李长平等一等，他去开会研究一下。
随后几天，王大爷不断的和各个领导人去交谈，最后还是大领导拍板决定没事情，就按照李长平的想法干就好。
当上级领导有了决策之后，那么很多事情就都很好办了。
比如现在就是这样。
在当天李长平接到王大爷的电话后，第二天，一汽的厂家就给李长平来了电话，邀请李长平去黑省看一看，考察一番。
李长平并没有第一时间答应，而好说考虑一下，随后又是好几家的汽车厂家给李长平来了电话，都是想着合作的。
毕竟谁都不傻，一个是在上级领导面前说得上话，同样拥有技术的李长平，一个是外资企业。
一个可以建造自主品牌，一个只能使用国外品牌。
如今这个年代，不是后世，虽然一直流传着国外月亮比较圆的说法。本章未完，请翻下一页继续阅读.........