23,历史与文明 一（1/2）
23，历史与文明
梁小薇从般若寺回来，就被秘书长办公室从北方事务调到秘书二室。
北方事务局处理的事都很杂，锻炼性很强。小薇在北方事务局参与过长江以北的战后社会调查，参与过西部贵桂两系战争局势调查分析。积累了很多经验。
二年前，她第一次上飞艇，和红十字会，桃花门，瑞士国际人权委员会等机构对核战后的中国社会大规模摸底调查。这也是她第一次到长江以北。
飞艇的兴起是近二百年以来的事。大约在二十世纪初，飞艇曾经一度流行，成为很时尚的旅行方式。
1929年德国制成的大型飞艇兴登堡号，长245米，直径超过41米，总重206吨，曾10次往返飞行于美国和德国之间，运送旅客1000多人。英国和法国也先后参照齐伯林式飞艇制造了本国的大型飞艇r─100号和阿克隆号。这时的飞艇大都使用氢气作为浮升气体，易燃易爆，很不安全。1937年，“兴登堡”号在着陆时因静电火花引起氢气爆炸，35人遇难。英、美也有多艘大型飞艇大都相继失事，此后飞艇的发展陷于停滞状态。
后几百年，相对于飞机性能的飞速发展，飞艇却进步不大，缺点也越来越突出，逐渐被挤出了空中舞台。
但飞艇也有其突出的优点，后来人们检讨，飞艇动力推动是没问题的，主要的问题是机仓安全性。三十世纪初深圳的设计师对机仓结构精细的分析，运用高科技新材料巧妙的处理人与飞行环境的关系，设计出新型的安全系统。
飞艇的垂直起降，留空时间长，可长时间悬停或缓慢行进，且不因此消耗燃料，噪音小，污染小，经济性好，而且随着飞艇广泛使用了氦气填充，安全性也大大改善。根据计算，用飞艇运送一吨货物的费用，要比飞机少68%，比直升机少94%，比火车少一半。因此，世界各国纷纷又重新开始研制飞艇。
为期二个月的调查刚刚开始，飞艇进入了武汉经济区上空。
从武汉的远郊向地面看，人类最初的小城镇已经不见了，取而代之的是密集的城市群。
小薇想起《资治通鉴·后唐庄宗同光三年》记载：“自馀城镇皆望风款附。天雄节度使王承休与副使安重霸谋掩击唐军，重霸曰:击之不胜，则大事去矣。蜀中精兵十万，天下险固，唐兵虽勇，安能直度剑门邪!”小城镇文明如今已经成为了历史。
二十世纪到二十九世纪是人类成长很快的一千年。也是人类城镇化发展最快的一千年。几乎98%的人类都享受着城镇集中区的现代文明的成果。随着生产力的发展和高科技的发展，城镇规划的科学也得到了长足的进步。
城镇的就业集中，贸易繁荣，构成城镇空间的载体和构成城镇的资源是个宽泛的概念，自然资源、人文资源及其相关延伸的各类资源重新整合，使之成为一个具有生命力的、具有资本性质、呈现最大效益的动态发展过程。
人类生产、生活方式由农耕文化向工业文明转变，由乡村型向城市型转化是一个必然过程。工业产业链、服务产业在城镇集聚，农村人口不断向非农产业和城镇转移，城镇生产方式和生活方式向农村扩散、城镇物质文明和精神文明向农村普及的经济、社会发展，使城镇数量增加、规模扩大，在二十六世纪世界上逐渐形成了以北京，东京，纽约，巴黎，伦敦为中心的超级城市群，带动周围的大型城市群。至此，农村人口已经不见了，旧农村成为资本家，资产阶级的后花园，是他们休闲，投资的世外桃源。他们将资本带来的丰盛的利润在野外修建娱乐，休闲的建筑设施。
建筑艺术也焕发了第二春。人类历史上建筑艺术的鼎盛繁荣有二个时期，一个是中世纪艺术期，二是后建筑艺术期。由于文艺复兴时代及其后的写实主义艺术观的影响，中世纪美术曾在很长时期内没有得到人们的充分认识，甚至称为“黑暗时期”而加以否定。从19世纪开始，西方史学家们才开始重新认识和评价中世纪美术。在20世纪，中世纪美术成为美术史研究的重点之一。
如拜占庭教建筑、罗马式建筑、哥特式建筑在艺术上和工程设计上都取得了很高的成就。雕刻、镶嵌画、壁画、插图画等也获得了繁荣。中世纪艺术属于基督教艺术，它不注重客观世界的真实描写，而往往以夸张、变形等手法表现精神世界。
这段时期的建筑受到早期基督教美术影响，基本属于基督教文明。我们可以追溯到公元330年，君士坦丁大帝迁都拜占庭（即后来土耳其的伊斯坦布尔），改称君士坦丁堡。公元4世纪，罗马帝国一分为二。拜占庭帝国的基督教文化是政治及宗教合二为一的产物，为宗教和王权服务。皇帝是当然的教会领袖。哥特式艺术开始于法国巴黎及其附近的地方，确切地说开始于1140-1144年路易七世的掌玺官苏热重修圣德尼教堂之时，而后才开始波及全欧洲。这次改建首次系统地应用了以肋穹结构为基础的新建筑体系，这套体系经历了随后百余年的发展，到13世纪中叶趋于成熟。
尽管中世纪的加洛林
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